双车道跟驰模型仿真分析

摘要：

本文在反馈控制模型的基础上,引入双车道换道规则,把Zhao和Cao的反馈控制模型扩展成双车道交通流模型,深入研究了在不同最大速度条件下反馈控制对交通流的影响,仿真结果表明:引入反馈控制信息能有效地抑制交通阻塞；并通过分析换道频率、车头间距、换道频率的变化,我们解释了反馈控制信息所发挥的作用。

关键词： 双车道换道 交通流模型 反馈控制 仿真分析

作者: 陈漩

作者单位: 中国科技信息研究所万方数据股份有限公司 北京 100038

会议类型: 国内会议

会议名称: 第五届全国数字博物馆与文化自然遗产数字化及保护研讨会

会议地点: 苏州

会议语种:中文

页码: 162-165

在线出版日期: 2007-12-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）