阴极催化层亲/疏水性对直接甲醇燃料电池性能的影响
直接甲醇燃料电池(DMFC)是将燃料(甲醇)的化学能直接转换为电能的一种电化学反应装置。由于其具有结构简单、理论能量密度高、环境友好等优点,在移动电源、便携式电子产品电源以及传感器件等领域具有广阔的应用前景。最近几年,DMFC的研究开发已成为世界性技术竞争的热点之一。在DMFC阴极中,由于电化学反应和电渗等原因在阴极有大量的水生成,如不及时排出,会造成阴极水淹,导致电池性能和稳定性急剧下降。因此，阴极催化层需要具有较佳的亲水/疏水性和孔结构，以保证反应气体顺利到达电化学反应活性位，并将水及时排出，防止阴极水淹.本文采用PdC(60％)和Pt黑作为阴极电催化剂制备阴极催化层，考察了在常压低化学计量比空气进料条件下阴极催化层的亲/疏水性对电池性能的影响。
阴极催化层 亲水性 疏水性 直接甲醇燃料电池 电池性能
王素力 孙公权 孙海 毛庆 汪国雄 高妍 叶瑷玮
中国科学院大连化学物理研究所,大连 116023
国内会议
扬州
中文
1455-1456
2007-11-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）