车辆半主动悬架模糊控制的控制策略探讨

摘要：

针对阻尼控制的1/4车体半主动悬架模型及Karnop教授提出的天棚阻尼(SkyHook)悬架模型,设计了有、无参考模型的模糊控制器,输入、输出模糊语言采用三种模糊子集和四种基本论域,仿真结果表明,采用七个模糊子集,将输入、输出变量分别量化为13、15个等级的自适应模糊PID控制器簧上质量加速度比被动悬架系统降低71％。

关键词： 半主动悬架 模糊控制 模糊子集 控制策略 汽车悬架

作者: 张大千 张天侠 訾学博 吕伟

作者单位: 东北大学 沈阳 110004 沈阳航空工业学院 沈阳 110034 东北大学 沈阳 110004 沈阳航空工业学院 沈阳 110034

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国仪器仪表学会第九届青年学术会议

会议地点: 合肥

会议语种:中文

页码: 197-200

在线出版日期: 2007-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）