汽车ASS与EPS系统灰色预测模糊集成控制
针对反馈控制系统大都存在一定程度滞后的问题,应用灰色系统预测理论,以系统当前行为数据预测系统行为的发展,结合模糊逻辑控制理论,设计了灰预测模糊集成控制器,实现了对汽车主动悬架系统与电动助力转向系统的实时集成控制,并进行仿真计算。仿真结果表明,与未加控制和ASS与EPS独立控制的系统相比,灰预测模糊集成控制更能实时有效地对汽车主动悬架系统与电动助力转向系统进行协调控制,显著地提高汽车的行驶平顺性、安全性和操纵稳定性等整车综合性能。
汽车底盘 主动悬架 电动助力转向 灰色系统预测 模糊控制 集成控制
聂佳梅 陈龙 袁传义 倪永成
江苏大学汽车与交通工程学院 镇江 212013
国内会议
重庆·云南丽江
中文
474-478
2007-12-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)