铝合金轮毂电镀新工艺探讨
随着市场的发展,金属价格一路狂升,特别是金属镍的价格从2002年的每吨6.5万元上升到2007年高峰期的每吨46万元,这给铝合金轮毂电镀这一用镍大户带来空前的压力。加之随着人们审美观的改变,铝合金轮毂的造型越来越复杂,以前很少有J部高度超过10厘米的,但是现在的J部高度大部分超过了15厘米,而且夹角位越来越窄。铝合金轮毂大小也由以前的12-20英寸上升到现在的12-30英寸,这样给铝合金轮毂的压铸工艺带来较大的困难,针孔、疏松、渣孔相继增加。面对这一难题，我们三孚化工有限公司于今年元月2号成立铝合金轮毅电镀新工艺试验小组，在中山东峻汽车配件有限公司的样板试验线进行SF一8639无氰高密度铜的中试工作，经过近两个月的中试实验，用此工艺做的轮毅经过150℃高温烘烤试验、反向锯刀试验等一系列的破坏性实验，完全满足客户的各项性能测试。紧接着相继我们在中山东峻、台山国际交通汽车配饰有限公司、宁波市北仑区金属塑料电镀厂等企业的大生产线投产，获得了客户的一致好评。现就本产品在各厂家使用时的一些经验和看法在此做初步的探讨。
铝合金轮毂 电镀工艺 电镀镍 压铸工艺
曾涛 谢祥云 陈发行 毛小军
广东省广州市三孚化工有限公司轮毂事业部 广东广州 邮编:510660
国内会议
2007年全国表面工程行业清洁生产节能、节材减排创新交流大会
江苏无锡
中文
231-234
2007-11-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）