某地铁区间隧道冻结施工冻胀效应随机预测分析

摘要：

土层冻结引发冻胀,引起地表上升和变形,过量的不均匀沉降或变形可能危及周围地面建筑。南京地铁某区间隧道穿过地层为软至流塑状淤泥质粉质黏土,拟采用人工冻结法作为辅助施工方法穿越该不良地段。为对地面建筑物进行变形控制,需要对冻结法施工冻胀效应进行预测。 采用随机介质理论对该工程冻结施工的冻胀效应进行了预测,介绍了冻胀效应分析的基本过程,编制了计算分析程序,分析了水平冻胀引起的地面隆起、曲率变形规律,分析结果表明:水平冻胀引起的地面变形均满足地面变形控制要求。

关键词： 地铁隧道 冻结法施工 冻胀效应 随机预测 地面变形控制

作者: 贺利民 周太全 华渊

作者单位: 煤炭科学研究总院西安研究院,陕西西安 710054 江南大学土木工程学院,江苏无锡 214122

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国地质学会、中国煤炭学会煤田地质专业委员会暨中国煤炭工业劳动保护科学技术学会水害防治专业委员会学术年会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 587-592

在线出版日期: 2007-06-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）