株洲航电枢纽3<”#>机组振动处理
本文介绍了株洲航电枢纽工程3<”#>机产生振动的过程和对产生振动的原因进行了全面的分析,在确定是4<”#>桨叶安放角误差超过设计标准后,采取了最简便的措施,缩小桨叶与接力器缸连接板的销钉孔距,使4片桨叶同步,解决了机组振动的问题,并对安放角产生误差的原因进行了深层次的分析。
机械振动 桨叶 安放角 误差修正 水轮机
黄少华
湖南水利水电工程监理承包总公司 长沙市 410007
国内会议
长沙
中文
449-451
2007-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)