龙滩水电站右岸航道边坡稳定性分析与支护措施
龙滩水电站右岸航道出口边坡由于地质条件较差,开挖过程中变形和裂缝较严重,为此对该段边坡区进行了专题研究,提出了采取动态设计,综合运用网格梁+植草、系统锚杆、预应力锚索和钢筋桩等系统支护系统支护措施,使边坡变形得到有效控制。
航道边坡 稳定性分析 支护系统 变形控制 裂缝控制 水电站
陈卫红 邓向阳 李尚高
中南勘测设计研究院,湖南长沙 410014
国内会议
长沙
中文
320-323
2007-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)