数控车床与基础耦合振动数学模型的研究
利用薄板振动理论和能量的方法,详细纤细阐述并建立了柔性基础与数控车床耦合振动的数学模型,为下一步的计算机仿真研究打下了良好的基础。
数控车床 耦合振动 数学模型 柔性基础 最优控制
李耀刚 张文明
北京科技大学 河北理工大学 北京科技大学
国内会议
乌鲁木齐
中文
297-299
2007-08-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
数控车床 耦合振动 数学模型 柔性基础 最优控制
李耀刚 张文明
北京科技大学 河北理工大学 北京科技大学
国内会议
乌鲁木齐
中文
297-299
2007-08-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)