内燃机燃用生物质气化气的试验研究

摘要：

生物质气化气的组成以及内燃机本身结构特点决定了内燃机的动力、经济、排放性能。生物质气化气热值低,气缸内气体的燃烧速度慢是导致燃气内燃机动力性不足、经济性降低、排放过高的主要原因。从内燃机的进气系统和燃烧系统两个方面分析了生物质燃气特性对内燃机的影响;最后针对内燃机的燃气消耗率,最大爆发压力,排气温度三个方面进行了试验研究,指出了存在的不足,并提出了改进措施。

关键词： 内燃机 生物质 气化气 燃烧系统 排放性能

作者: 孟凡生 阴秀丽 蔡建渝 马隆龙 吴创之

作者单位: 中国科学院广州能源研究所,中国科学院可再生能源与天然气水合物重点实验室,广东省新能源和可再生能源研究开发与应用重点实验室,广州 510640 中国科学院研究生院,北京,100049 中国科学院广州能源研究所,中国科学院可再生能源与天然气水合物重点实验室,广东省新能源和可再生能源研究开发与应用重点实验室,广州 510640

会议类型: 国内会议

会议名称: 第二届全国研究生生物质能研讨会

会议地点: 广州

会议语种:中文

页码: 251-257

在线出版日期: 2007-12-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）