预应力混凝土锚固区设计的拉─压杆模型试验研究

摘要：

以试验研究了拉─压杆模型(STM)。对总共4个试件─3个端锚试件和1个内锚试件进行了模拟张拉加载。结果显示,以拉─压杆模型预测的极限应力比试验得到的极限应力低12.5％。由此证明拉─压杆模型是预应力混凝土结构锚固区设计的一种有效方法。根据试验与数值分析结果,建议在锚固区周围按照张拉荷载的25％配置纵向钢筋。

关键词： 预应力混凝土 极限应力 锚固区设计 拉压杆模型

作者: 方从启 赵建立 程书剑

作者单位: 上海交通大学 土木工程系,上海 200240

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国土木工程学会2007预应力上海论坛

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 328-334

在线出版日期: 2007-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）