汽车四轮定位仪主销倾角测量结果校准方法的对比研究
为能正确检定四轮定位仪主销倾角测量结果,本文根据检测过程中传感器、车轮及主销间的相对运动关系,分析了对主销倾角使用叠加检定方法的误差,提出了基于车辆纵横两平面内主销倾角应用独立设定原则的检定方法。对发明的检定装置测量原理进行了理论分析,用检定装置对四轮定位仪主销倾角的测量结果进行了检定,结果表明:受检的四轮定位仪主销倾角大于15°时测量误差大于10”,测量存在零点误差和线性度系统误差,且系统误差随主销倾角的增大而增大。通过该检定装置解决了四轮定位仪主销倾角量值溯源的问题。
汽车检测 四轮定位 系统检定 检定装置
徐观 苏建 刘玉梅 潘洪达 窦艳红
吉林大学交通学院 长春 130025 吉林省计量科学研究院 长春 130022
国内会议
北京
中文
7-10
2007-01-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）