加筋路堤稳定性数值分析研究进展
加筋路堤用传统的极限平衡法计算存在许多不足,而用数值分析方法有更好的适应性。本文阐述了国内外对加筋路堤等加筋土结构物的研究现状,认为目前对加筋土结构物的稳定性及破坏机理还未作较深入的研究工作,尤其对加筋土结构物长期变形的数值模拟还很少。本研究在加筋路堤离心模型试验和流变试验成果基础上,提出了基于Flac<”3D>的加筋路堤稳定性、破坏机理和工后沉降的数值分析方法。
道路工程 加筋路堤 土工格栅 土体稳定性
叶铁锋 陈建峰 石振明
同济大学地下建筑与工程系 上海 200092
国内会议
上海
中文
173-177
2007-09-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)