大断面公路隧道围岩变形地质因素分析
新七道梁隧道是甘肃省在建的开挖断面最大的公路隧道,地质条件复杂。对隧道围岩收敛测量数据进行曲线分析,并从岩体质量、断层破碎带、不连续面空间位置、地下水、隧道埋深等方面分析它们对围岩变形的影响程度。结果显示:1)岩体质量与隧道开挖后围岩的变形成反比;2)断层破碎带区段围岩变形量大、持续时间长;3)隧道开挖与不连续面成逆倾向、大倾角时,围岩变形小;4)地下水引起围岩稳定性下降,变形增大;5)隧道埋深也是影响围岩变形的因素。
大断面公路隧道 围岩变形 地质因素
杨会军
北京交通大学土建工程学院,北京 100044 中铁隧道集团有限公司科研所,河南洛阳 471009
国内会议
昆明
中文
53-59
2007-08-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)