隧道洞口不同开挖方法的稳定性比较分析
研究了以保护隧道洞口边仰坡植被环境为目的,提出无仰坡洞口开挖方法,并结合重庆洪─酉高速公路大董岭隧道工程,对前置式洞口工法与隧道洞口传统施工方法进行了数值模拟分析,通过对两种施工方法在洞口开挖后无锚喷支护情况下所产生的位移、应力与稳定性等的综合比较,为前置式洞口工法在环保及洞口仰坡稳定方面的优越性提供了理论依据。
公路隧道 前置式洞口工法 施工方法 数值模拟
蒋树屏 李建军 谢锋
重庆交通科研设计院,重庆 400067 重庆市交通委员会基本建设工程质量监督站,重庆 400060
国内会议
昆明
中文
16-20
2007-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）