公路边坡土钉支护体系作用机理的力学研究
土钉对土体(岩体)边坡的支护功效是十分显著的。本文基于断裂力学原理,提出了关于土钉支护体系作用机理的力学新方法,分析和解释了土钉筋材在边坡土体(岩体)剪切过程中的阻裂机理,形象地揭示了土钉阻止裂纹发展,进而控制边坡贯通滑面形成的过程,而且借助裂纹尖端的应力强度因子,从数学层面上研究了土钉支护体系对边坡稳定的贡献度,实现了对土钉支护体系作用机理的定量分析。另外,通过工程实例验证了所提出的力学方法的正确性。
土钉支护体系 公路边坡 作用机理 断裂力学 应力强度因子
冯玉涛 肖盛燮 刘军
重庆市交通规划勘察设计院,重庆 400067 重庆交通大学防灾减灾研究所,重庆 400074
国内会议
重庆
中文
367-370
2007-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）