高速公路过渡段地基差异沉降特性分析
沉降变形是控制公路工程建设的一个重要指标,而差异沉降是引起公路病害的主要原因之一。鉴于江苏省某高速公路不同地基处理过渡段产生工后差异沉降引起纵坡变化的情况,用数值模拟分析不同地基交界面附近沉降变化情况并且用S曲线进行了拟合,分析由差异沉降引起的坡度变化情况,希望能够对今后的设计施工起一定的指导作用。
高速公路 过渡段地基 差异沉降 沉降特征
冯卫江 经绯 邓永锋 周清 于天
东南大学交通学院岩土工程研究所,南京 210096 南京市高速公路建设指挥部,南京 210096
国内会议
重庆
中文
148-151
2007-11-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)