郑西客运专线黄土的自重湿陷敏感性及其判定
湿陷敏感性是黄土湿陷性强烈程度的主要判定指标。根据在郑西客运专线铁路沿线进行的大量现场浸水试验结果和相关的室内试验资料,用目前常用的K”值法、K<,0>值法及定性判别的方法,分别对郑西客运专线铁路沿线黄土的自重湿陷敏感性做出了判定。在此基础上,首次提出了利用现场浸水试验所得的湿陷参数定量判定黄土地基湿陷敏感性的”视湿陷速率法”,该方法指标物理意义较为明确,判定结果符合实际情况。同时,参照K”值法和K<,0>值法判定湿陷敏感性的指标取值和等级划分方法,尝试提出了”视湿陷速率法”判定湿陷敏感性的指标体系。
铁路客运专线 沿线黄土 自重湿陷 敏感判定
熊治文 楚华栋 徐兵魁 韩龙武
中铁西北科学研究院有限公司,兰州 730000
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2007-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）