涵道螺旋桨式反扭矩系统建模分析

摘要：

以为旋翼减负、实现直升机高速前飞为目的,设计了可根据飞行速度在90。范围内自动调整其安装角的涵道螺旋桨式反扭矩系统,建立了轴流和斜流状态下的气动分析模型,使得建模结果适用于所有的飞行状态,并进一步提出了涵道体内部的速度模型方案,为舵面的设计提供气动依据。从理论和工程实现上而言,该建模结果都有相当的可行性。

关键词： 螺旋桨 反扭矩系统 直升机 飞行速度 气动分析模型 飞行状态 速度模型

作者: 谈勤怡 孙传伟

作者单位: 南京航空航天大学旋翼动力学国家重点实验室,南京,210016

会议类型: 国内会议

会议名称: 第二十三届全国直升机年会

会议地点: 成都

会议语种:中文

页码: 552-557

在线出版日期: 2007-08-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）