会议专题

复合材料桨叶蒙皮层间裂纹的应力强度因子求解方法研究

蒙皮分层是复合材料桨叶疲劳破坏的主要形式,本文以应力强度因子为蒙皮分层扩展参数,应用准三维方法及复合材料桨叶结构模型,推导了带预扭角的直升机桨叶蒙皮的三维应力──应变关系;同时依据各向异性体界面断裂力学,分析了蒙皮存在初始裂纹时裂尖的振荡性,并采用相互积分方法给出应力强度因子的求解方法,最后通过数值算例论证了本文的方法是可行的。

复合材料 桨叶蒙皮 分层裂纹 应力强度 结构模型 疲劳破坏 直升机

马存旺 张呈林 刘勇

南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家重点实验室,南京 210016

国内会议

第二十三届全国直升机年会

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2007-08-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)