飞机结构静强度与疲劳试验双向加载技术研究
选取橡胶块胶板式、聚氨酯密封胶灌注式和双组分PU密封胶灌注式三种加载块与飞机结构模拟件粘接后,采用MTS810液压伺服疲劳试验机通过施加拉-压双向载荷的静强度和疲劳寿命试验方法完成了可行性研究,然后在某型飞机减速板进行了双向加载试验的考核验证,从而发展了一种施加拉-压双向载荷的试验方法。该方法能够满足复杂飞机结构静强度和疲劳试验中施加拉-压双向载荷的技术要求。试验结果表明,与传统加载所采用的胶布带相比,三种形式加载块的静强度、疲劳性能和加载速率均有明显提高。
飞机结构 加载块 胶布带 疲劳试验 拉-压双向载荷 加载试验
王逾涯 李岷 陈群志 张蕾 崔常京
北京航空工程技术研究中心,北京 100076
国内会议
大连
中文
297-299,309
2007-10-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）