直升机桨叶根部材料全范围裂纹扩展速率测定与数据处理
直升机结构设计的损伤容限分析,需要使用材料疲劳裂纹扩展速率曲线性能。在总结传统疲劳裂纹扩展曲线的基础上,本文讨论了四参数全范围da/dt曲线公式。根据断裂性能测试标准,分别实验测试了直升机桨叶根部材料断裂韧性K<,1C>,3个应力比下的裂纹扩展门槛值△K<,th>和裂纹扩展速率da/dt;然后,利用多元线性回归法对试验数据进行了曲线拟合,分别得到了断裂等寿命曲线和四参数全范围da/dt曲线公式的参数估计式;最后,将此公式运用于不同应力比下的裂纹扩展速率试验数据,拟合得到该材料四参数全范围da/dt曲线公式。
直升机桨叶 根部材料 裂纹扩展 断裂韧性
熊峻江 韩海军 曾本银 王春生
北京航空航天大学飞机系,北京 100083 北京航空航天大学材料学院,北京 100083 中国直升机设计研究所,江西景德镇 333001
国内会议
大连
中文
263-268
2007-10-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）