复合材料单筋长桁端头低能量冲击试验研究
结合某型号飞机某部件疲劳定寿试验,研究了复合材料单筋长桁端头低能量冲击特性。研究表明:复合材料结构具有优良的静强度和疲劳强度特性,但冲击损伤是影响复合材料结构强度和安全的重要因素,哪怕是低能量的冲击损伤,都会对结构造成潜在的危险。在冲击试验中冲击参数明显地影响结构的损伤的程度、损伤的内部外部特性,并且发生在长桁端头处的冲击会产生刚硬得多的结构响应。冲击损伤的程度直接影响结构的静承载能力,在一定的冲击损伤下,复合材料结构并不发生疲劳扩展。
飞机结构 复合材料单筋 长桁端头 低能量冲击 冲击损伤 静承载能力
张承学 魏兵 惠战荣 蔡新锁
中航第一飞机设计研究院,陕西西安 710089
国内会议
大连
中文
248-251
2007-10-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）