某桥梁加固效果动静载力学分析

某桥梁出现主梁横向裂缝,且边梁纵向多处开裂,桥梁结构严重破坏。根据力学分析及实验研究结果对其进行钢板、碳纤维加固处理,采用动静载力学分析方法及附加荷载技术研究了桥梁加固前后的位移、挠度、应变、频率等动静力学参数变化情况,对加固后桥梁特性作出完整评价,为桥梁加同效果分析提供重要依据。
桥梁加固 动静载 力学分析 附加荷载技术 桥梁结构
张宇辉 张献民
中国民航大学交通工程学院,中国天津,300300
国内会议
太原
中文
432-435
2007-10-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)