某焦煤车间钢梁的耐撞性分析

摘要：

本文利用非线性有限元动力分析软件ANSYS/LS-DYNA研究了某焦煤车间制动梁的耐撞性问题,通过计算机数值模拟计算,分析了重为24吨的装煤钢方斗,在达到最大速度7.7米/秒时对制动梁的影响。结果表明:装煤钢方斗的作用为类矩形脉冲荷载,且作用时间仅为46毫秒;梁的下翼缘的应力很大,被撞区和支座处的腹板和加劲勒应力也很大,这表明可以适当加大下翼缘和腹板的厚度和减小上翼缘的厚度。

关键词： 结构工程 动力响应分析 耐撞性 制动钢梁 数值模拟

作者: 贾宏伟 代学灵

作者单位: 焦作大学建筑工程系,河南焦作 454003

会议类型: 国内会议

会议名称: 第16届全国结构工程学术会议

会议地点: 太原

会议语种:中文

页码: 419-422

在线出版日期: 2007-10-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）