基于ALE格式的动网格方法数值模拟桥梁断面气动导数
采用有限体积法,湍流效应采用大涡模拟,及使用动网格方法计算每个时刻不同空间位置时断面所受气动荷载。通过对已有弹簧系数法进行改进,增加角度及边界等修正因子,大大提高了边界移动后的网格生成质量。利用强迫振动法对箱梁及边主梁断面的气动导数进行了数值模拟,计算结果与试验结果取得了较好的一致,表明采用CFD方法进行断面气动导数的数值模拟是可行的。
桥梁断面 气动导数 大涡模拟 动网格方法 气动荷载 数值模拟
艾辉林 陈艾荣
同济大学桥梁工程系,上海 200092
国内会议
辽宁大连
中文
978-983
2007-10-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)