机场填筑体冲击碾压加固试验研究

摘要：

强夯施工后会在作业面表层形成疏松层。对于位于道槽顶部的疏松层,通常采用满夯和静碾进行压密处理。这种处理方法不经济,且费工费时。工程实践表明,采用冲击碾压技术,对强夯作业面表层的疏松层进行加固处理最有效和最经济。

关键词： 机场填筑 冲击碾压 加固试验 加固处理

作者: 谢永亮 王思捷 侯治宁

作者单位: 徐州空军学院机场工程系,江苏 徐州 221000

会议类型: 国内会议

会议名称: 第16届全国结构工程学术会议

会议地点: 太原

会议语种:中文

页码: 372-375

在线出版日期: 2007-10-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）