特大型桥梁深水桩基施工平台关键技术研究
随着桥梁工程建设规模的扩大,对深水基础施工技术的要求也越来越高。以实际特大型桥梁工程为例,研究桩基施工平台的关键技术,为今后同类工程总结经验并提供技术参考。总结了深水桩基施工平台在结构方案、设计计算等方面的改进与创新;并针对该施工平台的特点进行了力学性能分析,包括对单桩的多物理场耦合有限元分析、利用”时间冻结法”对施工平台形成过程及使用阶段的多工况分析。分析结果表明,高流速下单桩桩体的遮流效应十分明显;单桩悬臂状态的应力变形接近允许值,且与规范推荐的水流荷载等效值作用结果相近;钻孔区平台的刚度随着钢护筒和钢管桩的沉设与连接而逐渐形成;平台使用阶段上部荷载对于下部结构水平位移的影响不显著等。在验证平台结构方案安全可靠的基础上,对其设计方法、施工控制、研究方向给出了一些建议。
深水桩基 施工平台 结构设计 多物理场耦合 时间冻结法 特大型桥梁
郭征红 徐伟 孙旻
同济大学,上海 200092
国内会议
上海
中文
416-420
2007-09-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）