预留净空桩在调整建筑物差异沉降中的应用研究
建筑物的差异沉降控制是桩筏基础设计的一个重要课题,已进行了变桩长、桩径、非均匀桩距等布桩方式对差异沉降控制的研究,并已有大量工程实例被报道。本文基于作者建议的在桩顶预留净空来实现改变桩土系统承受荷载时的竖向刚度的方法,对在桩筏基础桩顶处设置预留净空的这种新的桩基构造方式,建立了不同预留净空值的带台单桩以及简化的单榀带裙房框架高层建筑桩筏体系的三维有限元模型,分析了预留净空与否条件下筏、桩和土的相互作用,研究了桩顶预留净空对桩筏基础的承载变形的影响,揭示了预留净空桩在降低基础差异沉降和提高土体分担比的机理。计算分析表明,预留净空高度是影响桩土相互作用的重要因素,预留净空值越大,土体荷载分担作用越强。总之,在基础设计中可以通过高速桩顶预留空值来达到设计者对土体荷载分担量的要求。桩顶预留净空桩筏基础能够有效地控制基础的差异沉降。
预留净空桩 差异沉降 荷载分担比 有限元分析
郑刚 裴颖洁 刘双菊
天津大学 建筑工程学院土木系,天津 300072
国内会议
上海
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319-324
2007-09-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）