带台单桩与群桩承载性状差异的试验研究
对承台分担荷载比例的研究现状进行总结,通过对带台单桩、群桩模型试验承载性状的分析,说明带台单桩的承载性状与群桩的承载性状并不完全相同。因此,不能将带台单桩的试验结果简单地推广到群桩的设计计算中去。在带台单桩试验中,发现带台单桩的极限承载力大于单桩与平板极限承载力之和,可以得出带台单桩的承载力大于后者总和,即”1+1≥2”的结论,而在复合群桩试验中,复合桩基的极限承载力则大大小于各单桩与平板极限承载力之和。最后,结合现场大型群桩模型试验结果及弹性理论关于承台分担荷载的计算比较指出,试验测定的承台分担荷载比远远小于弹性理论计算值。
复合桩基 承台效应 带台单桩 基底土反力
王涛 张武 刘金砺
中国建筑科学研究院,北京 100013
国内会议
上海
中文
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2007-09-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）