复合式余度机电作动系统的容错控制方法与性能分析
论文研究的是一种应用于未来多电飞机的复合式余度机电作动系统,它由两台双绕组无刷直流电动机组成,形成四个电气控制通道和两个电机控制通道的余度结构,具有”单故障工作、双故障安全”的容错能力。论文分析了容错工作状态下电机和逆变器的损耗、减速器的力矩纷争等性能,提出了在”单故障工作”时应采用电机功率损耗均衡控制方法以获得最佳的综合性能,同时分析了”双故障安全”时系统的输出能力。最后论文还给出一组容错运行状态下电机的温升试验数据。
机电作动系统 容错控制 余度
郭农生 周元钧
北京曙光电机厂,北京 100028 北京航空航天大学,北京 100083
国内会议
上海
中文
236-242
2007-11-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）