路桥过渡段的三维数值模拟分析

摘要：

根据秦沈客运专线DK266+521路桥过渡段结构形式及过渡段的路基面纵向、横向的动应力测试结果，采用三维有限差分数值计算，模拟了动荷载作用下过渡段的沉降变形分别在线路纵向、横向及路基深度方向的变化规律及过渡段设置形式、材料刚度、过渡段的尺寸对沉降变形的影响。结果表明，正梯形过渡段的性能优于倒梯形过渡段;过渡段碎石刚度必须满足一定的要求;过渡段梯形上下底宽的变化对过渡段沉降的影响不明显。

关键词： 路桥过渡段 数值模拟 动荷载 路基沉降变形 三维有限差分

作者: 孟凡会 侯永峰 吴涛

作者单位: 北京交通大学 土木建筑工程学院，北京 100044 华东交通大学 土建学院，南昌 330013

会议类型: 国内会议

会议名称: 第九届全国岩土力学数值分析与解析方法研讨会

会议地点: 武汉

会议语种:中文

页码: 849-854

在线出版日期: 2007-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）