地铁基坑施工稳定性监测分析

摘要：

沈阳地铁十六标段过新开河段区间隧道采用明挖施工，基坑采用钻孔灌注桩联合钢支撑结构体系以维护基坑稳定。开挖过程中，对桩体位移、桩体内钢筋应力、钢支撑轴力以及地面沉降等进行监测。监测结果和实际工程效果表明，采用钻孔灌注桩联合钢支撑结构体系可以维护基坑稳定，减少基坑开挖对周围环境的影响。

关键词： 地铁基坑开挖 钻孔灌注桩 桩体位移 地面沉降 钢支撑 稳定性监测

作者: 赵文 李慎刚 徐岩 孙海霞

作者单位: 东北大学，沈阳 110004 东北大学，沈阳 110004 沈阳建筑大学，沈阳 110168 东北大学，沈阳 110004 沈阳工业大学，沈阳 110023

会议类型: 国内会议

会议名称: 第九届全国岩土力学数值分析与解析方法研讨会

会议地点: 武汉

会议语种:中文

页码: 643-646

在线出版日期: 2007-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）