复杂地质条件下偏压连拱隧道中隔墙变形与受力特征

摘要：

中隔墙是连拱隧道的重要构件，施工期间的受力及变形规律十分复杂，如何保护中隔墙免受偏压影响是连拱隧道施工中的重要课题。以富溪连拱隧道进口偏压段施工为背景，通过对施工过程的三维数值模拟，对偏压、软弱破碎围岩条件下中隔墙受力及变形规律进行了分析。结果表明，施工期间中隔墙会受到十分明显的偏压作用而朝浅埋侧摆动，地形偏压导致中隔墙中上部朝隧道浅埋侧变形，两侧隧道的错距开挖则会引起中隔墙左右小幅摆动;中隔墙晚接顶能有效改善中隔墙的受力状态，减小偏压影响。据此制定了有效防偏措施，实践证明效果良好。

关键词： 偏压连拱隧道 隧道施工 中隔墙变形 数值分析 围岩变形

作者: 王少强 乔春生 徐干成 朱正国

作者单位: 安徽省交通投资集团有限责任公司，合肥 230011 北京交通大学 土木建筑工程学院，北京 100044 空军工程设计研究局，北京 100077

会议类型: 国内会议

会议名称: 第九届全国岩土力学数值分析与解析方法研讨会

会议地点: 武汉

会议语种:中文

页码: 449-454

在线出版日期: 2007-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）