高负荷螺旋桨敞水及空泡性能试验研究
以某大型集装箱船高负荷螺旋桨为研究对象，分别采用大侧斜、反弯扭叶片和毂帽鳍等技术进行螺旋桨优化设计，以改善螺旋桨的空泡和水动力性能。设计了5型螺旋桨，分别在空泡水筒进行了模拟伴流场中的空泡和激振力试验，并在拖曳水池进行了敞水试验。试验结果表明，采用大侧斜可有效减小螺旋桨诱导船艉激振力；反弯扭叶片螺旋桨空泡性能较好，有较低的螺旋桨诱导船艉激振力水平；桨毂帽鳍可改善毂涡空泡，模型试验状态下可提高推进效率2％左右。
大功率螺旋桨 空泡性能试验 激振力 模型试验 集装箱船
胡安康 孙群 范佘明 华汉金
中国船舶工业集团公司第七○八研究所 上海市西藏南路1688号 200011
国内会议
太原
中文
609-614
2006-08-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）