单车道混合交通流的相变分析

摘要：

通过交通流基本图的计算，了解混合交通流的通行能力；通过对序参量的计算，分析随机初始分布和均匀初始分布混合交通流的相变特性；发现在均匀分布初始条件下，具有较大的随机慢化概率的慢车对成簇起主要作用，导致从自由流到阻塞的一级相变。

关键词： 交通管理 通行能力 混合交通流

作者: 韦艳芳 薛郁

作者单位: 上海大学上海市应用数学和力学研究所 上海 200072 广西玉林师范学院物理与信息科学系 玉林 537000 上海大学上海市应用数学和力学研究所 上海 200072 广西大学物理科学与工程技术学院 南宁 530004

会议类型: 国内会议

会议名称: 第二十届全国水动力学研讨会

会议地点: 太原

会议语种:中文

页码: 573-579

在线出版日期: 2006-08-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）