城市主干道中自控红绿灯的交通影响

摘要：

将交通流一维元胞自动机NaSch模型应用于有自控红绿灯的城市主干道交通模拟，研究自控红绿灯对城市主干道的影响。数值模拟结果表明自控红绿灯在行人很少时，主干道车流呈较小随机中断，车辆通行时间和车流量随车流密度增加；而在行人多时则相当于普通红绿灯，引起主干道车流车辆通行时间和车流量的减少。序参量的分析指出自控红绿灯触发的外界作用导致的交通阻塞相变。

关键词： 交通流 元胞自动机 城市道路 主干道 交通信号控制 数值模拟

作者: 刘章 莫业柳 田欢欢 薛郁

作者单位: 广西大学物理科学与工程技术学院，广西南宁 530004 广西大学物理科学与工程技术学院，广西南宁 530004 上海大学上海市应用数学与力学研究所，上海，200072

会议类型: 国内会议

会议名称: 第二十届全国水动力学研讨会

会议地点: 太原

会议语种:中文

页码: 536-540

在线出版日期: 2006-08-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）