复合式分离器的研究总结与展望
总结了自2001年开始，六年来中国科学院力学研究所在复合式分离器研究方面取得的进展。在工程研究方面，从提出集重力、离心力、膨胀于一体的复合式分离方法开始，采用以实验为主结合数值模拟的研究路线，得到了螺旋管、T型管等主要分离部件的设计准则，然后按工业使用的1/10缩尺比例(体积)设计制造了高效复合式油水分离器实验样机，通过试验，达到了分离后油中含水率小于1％的当代国际先进水平。按相同的油水处理量与国内、国际上的分离器相比，重量可减轻30％左右。目前新制造的直径2.4m长6m的工业样机已在河北霸州的华北油田上进行实际的工业应用试验。在学术研究方面：以液滴沉降的力学模型为基础，用Fluent方法计算了螺旋管中油水两相流动，得到了有小孔质量流出的螺旋管流场，在流出的流量及其组分配比上都与实验结果吻合较好；对国际前沿研究的叉管流动开展了流态分析和数值模拟计算，得到了新的进展。
多相流 复合分离器 油水分离实验 螺旋管 T型管 数值模拟 科研院所
郑之初 张军 郭军 唐驰 王立洋
中国科学院力学研究所，北京，10080
国内会议
太原
中文
374-385
2006-08-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）