列车货运车厢用大型铝合金型材研制进展
由于铝合金具有密度小、比强度高等优点，使其应用范围不断扩大，在许多场合可以替代钢铁材料。用铝合金型材代替原来货车车厢钢铁结构，外表美观，可显著减少车厢自身重量，在相同牵引力作用下，每节车厢可增加4吨左右的载重量。而国内最近两次的列车提速都与车体轻量化有着直接关系，列车货运车厢铝化对提高货车的运载能力、缓解我国铁路运载资源的紧张状况具有重要意义，对再次的铁路运输提速奠定基础。2003年，国家铁道部运输局提出了国内货运列车车体铝化的要求，从而使列车货运车厢用超大规格铝合金型材的生产在中国铝加工行业掀起热潮。
铝合金型材 列车货运车厢 车体轻量化 铝加工行业
钟利 王国军 金龙兵
东北轻合金有限责任公司，黑龙江 哈尔滨 150060
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广州
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109-113
2004-11-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）