番禺中心城区交通现状与可持续发展对策探究
目前可持续发展己成为当今全球所共同倡导的社会发展战略，这一战略也是既利于当代又适应未来的唯一正确抉择。事实上，城市交通的建设与发展亦面临着人口、资源、环境三者的协调发展问题。以广州番禺区为例，交通系统在巨大的需求增长压力下不断扩张，虽然在一定程度上缓解了城区的交通压力，但随着广州市南拓步伐的加快，城市规模迅速扩大，小汽车拥有量激增，城市交通必然将会面临更严峻的挑战，同时道路的扩张也受到城市稀缺的土地资源和环境保护等方面的限制。实践也证明，仅限于提高交通系统自身服务水平的规划方式犹如扬汤止沸，必将导致交通发展与土地资源、环境保护等方面的尖锐对立，并将阻碍城市发展的进程。本文利用2006年的实地调查资料，在分析番禺中心城区交通现状的基础上，促使番禺建立起低占地、低能耗、低费用、高效率的集约型交通发展模式，探索城市交通系统的可持续发展对策。
可持续发展 城市交通 交通发展模式 集约型交通
张胜利 张美英 方元 聂云峰 赵冠伟
国内会议
广州
中文
232-236
2007-11-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）