会议专题

运用延迟时间理论建立汽车维修优化模型

本文在对车队维修现状及维修数据进行分析的基础上,阐述了包括缺陷、故障两个因素的时间延迟模型的概念以及延迟时间建模的原理,提出了检查的时间和次数影响汽车故障的关系,进而建立了汽车维修优化模型。在满足一些假定的检查原则下,这一模型能够确定设备的维修周期等重要维修保养要素。运用这一优化模型对汽车维修进行了实例研究,得出了优化的汽车维修周期。

汽车维修 维修周期 最优控制 时间延迟模型

朱清香 于立华 方淑芬 吕文元 王文彬

哈尔滨工业大学管理学院,黑龙江 哈尔滨 150001;燕山大学经济管理学院,河北 秦皇岛 066004 燕山大学经济管理学院,河北 秦皇岛 066004 上海理工大学管理学院,上海 200093 索尔福德大学商学院,英国 曼彻斯特 M5 4WT

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2007-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)