燃料电池汽车EHB系统ECU设计与控制算法研究

摘要：

提出了一种基于燃料电池汽车为平台的电液制动系统(EHB)结构和原理，运用飞思卡尔的MC9S12DP256B芯片设计ECU，同时针对比例减压阀的变死区非线性特性研究模糊-PID控制算法，通过变死区模糊动态补偿前、后结果对比分析，验证了设计的正确性和可行性。

关键词： 燃料电池汽车 电液制动系统 模糊动态补偿 控制算法

作者: 王鹏伟 孙泽昌 刘清河

作者单位: 同济大学

会议类型: 国内会议

会议名称: 2007年APC联合学术年会

会议地点: 天津

会议语种:中文

页码: 223-225

在线出版日期: 2007-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）