基于声固耦合模态分析的车内噪声控制技术
在汽车车内噪声控制中,基于结构与声场耦合模态分析的声场优化和结构修改成为近几年人们研究的重点。本文阐述了汽车车内噪声产生的机理,介绍了结构与声场耦合模态分析方法理论基础和发展现状,并对车内噪声控制发展趋势作了探讨和展望。
车内噪声 声场耦合 模态分析 噪声控制
鲁守卫 岳鹏翔 王务林 业红玲
安徽农业大学工学院 合肥 230036 中国汽车技术研究中心 天津 300162
国内会议
天津
中文
114-117
2007-09-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)