奥运场馆电动汽车辅助动力单元研究

摘要：

环境污染和能源危机使得电动汽车成为汽车的一个重要研究方向，其中混合动力电动汽车以其特有的优势越来越受到广泛关注。本文对采用串联式系统的奥运场馆电动汽车辅助动力单元进行了研究，制定了辅助动力单元控制的控制策略，根据蓄电池SOC设计了APU的自动起止功能，并采用PID控制方法对发动机转速进行控制。实验结果表明了系统结构方案的合理性及控制系统的有效性。

关键词： 电动汽车 辅助动力单元 混合动力 串联式系统 控制策略

作者: 冯能莲 胡志洁 周大森 王绍林 俞黎明

作者单位: 北京工业大学环境与能源工程学院,北京,100022

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会第七届学术年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 665-667

在线出版日期: 2007-10-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）