可变气门相位VCT对发动机整机性能的影响分析

摘要：

应用WAVE整机性能软件研究首先分析了某汽油机的可变进气相位对发动机充气性能的影响，在优化的进气相位基础上，分析了不同排气相位对发动机动力性，经济性和排放性的影响。着重对该机最大功率600rpm和低速1500rpm两种工况进行了整机性能影响分析。

关键词： 可变气门相位 整机性能 汽油机 充气性能

作者: 平银生 张小矛

作者单位: 上海汽车股份有限公司技术中心

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会第七届学术年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 615-620

在线出版日期: 2007-10-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）