柴油机燃用不同硫含量柴油的非常规排放特性
以一台直喷式柴油机为样机，研究其燃用五种典型硫含量柴油时非常规污染物醛类和硫化物的排放特性。结果表明，燃油硫含量对柴油机非常规排放有着不同程度的影响。随着负荷的增加，醛类排放整体呈下降趋势，乙醛排放远高于甲醛，各负荷工况下均检测到乙醛，只在怠速工况下检测到甲醛，随着燃油硫含量降低，乙醛排放均呈持续下降趋势，燃油硫含量小于50ppm时，高负荷已检测不到乙醛排放。二氧化硫排放随负荷增加显著上升，随燃油硫含量降低而明显呈线性下降，表明了燃油硫与二氧化硫排放之间的相关性。
柴油机 燃油硫含量 非常规排放 排放特性
祝勇 楼狄明 谭丕强 胡志远 万品力
上海大众汽车有限公司,上海 201806 同济大学汽车学院,上海 201804
国内会议
上海
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373-376
2007-10-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）