磨料射流技术在柴油机油泵油嘴制造中的应用
通过液体流量试验台测试表明，同一副喷油嘴偶件与不同喷油器体组装成的喷油器总成，在试验条件相同的情况下，其喷油量也有较大差异;用同一根钻头在数控喷孔钻上加工出的喷油嘴偶件，其喷油量也不同。原因在于喷油器体的高压油道及喷油嘴孔在加工完成后其表面存有毛刺。喷油器体的高压油道及喷油嘴孔内表面毛刺的去除不彻底，已成为制约燃油喷射系统质量的一个瓶颈问题。通过磨料射流技术在喷油嘴喷孔和喷油器体高压油道的加工实践，有效去除了喷油器体中高压油道内、喷油嘴孔与压力室之间的毛刺，提高了喷油嘴的液体流量系数，从而获得良好的燃油雾化效果，改善柴油机的性能。历时两年研制成功了一种磨料浆体射流内孔表面加工机床及其工艺结构，特别是一种基于电磁阀控制加压与供料及双料罐循环使用的磨料浆体射流多工位加工机床，开创了磨料射流技术去内孔毛刺的新方法。
流量系数 磨料射流 油泵油嘴 柴油机
杜红光 刘林生 王文斌
山东鑫亚工业股份有限公司技术中心,聊城 252001 中国矿业大学机电学院,221008 上海大学CIMS和机器人中心,200072
国内会议
上海
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202-205
2007-10-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）