洞庭湖大桥风雨振现场观测实验研究
斜拉索的各类风致振动中，风雨激振是危害最大、研究难度也最大的一种。目前关于风雨振的研究多集中于风洞实验室内的模拟实验，至今尚未能建立起有效的分析模型为设计和减振提供指导，而风雨振现场实测数据则鲜有分析报导。详细介绍了洞庭湖大桥斜拉索风雨振现场观测的实验成果，在数据处理的基础上，对风雨振的主要影响因素与拉索振动之间的关系进行了初步分析，并与国外报导以及公认结论进行了比较，得到了一些新的结论。最后，就风雨振的研究提出了一些建议。
斜拉桥 拉索振幅 风雨激振 现场观测
柳成荫 陈政清 倪一清 王修勇 伏晓宁
中南大学,土木建筑学院,长沙 410075 香港理工大学 土木与结构工程系 香港 岳阳洞庭湖大桥管理局
国内会议
海南三亚
中文
477-482
2003-12-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）