二维桥梁颤振驱动机理及其颤振形态研究
建立了一种能同时研究二维桥梁节段模型扭转、竖向和侧向振动特征参数(系统阻尼及系统刚度)同断面气动外形参数(气动导数)的定量关系以及颤振发生过程中和颤振发生点各个自由度运动的耦合效应的二维三自由度耦合颤振分析方法,并以此为理论工具对两类典型桥梁断面的颤振机理问题进行了研究,得到了有意义的结论。
大跨度桥梁 颤振驱动机理 振动特征参数 耦合效应
杨咏昕 葛耀君 项海帆
同济大学土木工程防灾国家重点实验室,上海 200092
国内会议
海南三亚
中文
396-402
2003-12-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)