斜拉桥整体动力特性分析考虑拉索分段模拟比较

摘要：

目前在斜拉桥动力特性计算过程中，拉索的模拟一般处理成单根索单元，所以拉索本身争桥梁的相互耦合的动力特性通常被忽略。将单根拉索用多根索单元分段精细模拟，考虑拉索本身振动对传统的单梁式斜拉桥的整体动力特性的影响。同时还提出一个考虑拉索分段但忽略拉索本身振动的分析模型，最后对三种模型的分析结果进行了比较。

关键词： 斜拉桥 整体动力特征 多段拉索模型 分段精细模拟

作者: 马如进 陈艾荣 刘志文

作者单位: 同济大学土木工程防灾国家重点实验室,上海 200092

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十一届全国结构风工程学术会议

会议地点: 海南三亚

会议语种:中文

页码: 351-356

在线出版日期: 2003-12-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）